Les alliages de magnésium sont des matériaux légers, composés principalement de magnésium (élément le plus léger des métaux structuraux) et d’additifs comme l’aluminium, le zinc ou le manganèse. Pour l’usinage, trois propriétés dominent leur comportement :
Les alliages couramment usinés incluent l’AZ91D (le plus répandu, pour pièces moulées ou usinées), l’AZ31B (pour applications structurelles) et l’AM60B (pour pièces de sécurité automobile).
L’usinage des alliages de magnésium se distingue par des conditions de coupe très favorables, mais avec des spécificités liées à leur réactivité :
Les forces de coupe sont très faibles : environ 30 à 50 % de celles nécessaires pour usiner l’aluminium, et 10 à 20 % de celles de l’acier. Cette caractéristique permet d’utiliser des outils plus petits, des vitesses de rotation plus élevées et de réduire l’usure des machines.
Contrairement à la plupart des matériaux, la chaleur générée par la coupe est majoritairement évacuée par les copeaux (environ 80 % de la chaleur produite). La chaleur restante se répartit entre l’outil (10 %) et la pièce (10 %). Cette répartition réduit le risque de déformation thermique de la pièce, mais augmente la température des copeaux, amplifiant leur risque d’incendie.
Les alliages de magnésium forment des copeaux courtes et cassants dans la plupart des conditions de coupe, ce qui facilite leur évacuation. Cependant, à des vitesses trop faibles ou des profondeurs de coupe trop importantes, des copeaux longs et enchevêtrés peuvent se former, augmentant le risque de blocage et d’incendie.
L’usure des outils est très faible par rapport à d’autres matériaux. Les mécanismes dominants sont :
Les paramètres d’usinage des alliages de magnésium sont adaptés à leur usinabilité excellente et à leur risque d’incendie. Les plages ci-dessous sont valables pour les alliages courants (AZ91D, AZ31B, AM60B) et les outils en carbure cémenté (le matériau d’outil le plus utilisé pour ce type d’usinage) :
Plage : 150 à 1000 m/min
Raisonnement : Les vitesses élevées sont possibles grâce aux forces de coupe faibles et à l’évacuation efficace de la chaleur par les copeaux. Des vitesses supérieures à 1000 m/min sont techniquement réalisables, mais augmentent la température des copeaux et le risque d’incendie.
Compromis : Pour des pièces de grande taille ou des opérations de finition, on privilégie des vitesses entre 300 et 600 m/min pour réduire le risque d’incendie sans perdre en productivité. Pour des opérations de débitage ou de défonçage de petites pièces, des vitesses jusqu’à 1000 m/min peuvent être utilisées avec des mesures de sécurité adaptées.
Plage : 0,05 à 0,5 mm/dent
Raisonnement : Des avances élevées permettent de former des copeaux plus épais, moins susceptibles de s’enflammer (les copeaux fins ont une surface spécifique plus grande et s’enflamment plus facilement).
Compromis : Pour des opérations de finition nécessitant une qualité de surface élevée, on réduit l’avance à 0,05 à 0,1 mm/dent. Pour des opérations de défonçage, des avances entre 0,2 et 0,5 mm/dent sont préférées pour produire des copeaux épais et réduire le risque d’incendie.
Plage : 0,5 à 5 mm
Raisonnement : Des profondeurs de coupe importantes sont possibles grâce aux forces de coupe faibles. Des profondeurs supérieures à 5 mm augmentent la charge sur l’outil et la machine, sans gain significatif de productivité.
Les machines Gree CNC sont adaptées à l’usinage des alliages de magnésium selon leur spécificité :
Plusieurs problèmes peuvent survenir lors de l’usinage des alliages de magnésium. Voici les plus courants :
Reconnaissance : Des étincelles, une flamme bleue ou blanche, une fumée dense.
Causes : Vitesses de coupe trop élevées, avances trop faibles (produisant des copeaux fins), accumulation de copeaux dans la machine, manque de lubrification adaptée.
Solutions : Réduire la vitesse de coupe, augmenter l’avance par dent, utiliser un système de lubrification à haute pression pour évacuer les copeaux, installer un système de détection et d’extinction d’incendie adapté au magnésium.
Reconnaissance : Dimensions de la pièce hors tolérance, déformation visible après usinage.
Causes : Contraintes résiduelles dans la pièce, déformation thermique, serrage trop important.
Solutions : Réduire les contraintes résiduelles par un traitement thermique avant usinage, utiliser des vitesses de coupe modérées pour réduire la température de la pièce, adapter le serrage pour éviter la déformation.
Reconnaissance : Qualité de surface de la pièce dégradée, vibrations pendant l’usinage, usure anormale de l’outil.
Causes : Température de coupe trop élevée, manque de lubrification, géométrie de l’outil inadaptée.
Solutions : Réduire la vitesse de coupe, utiliser une lubrification adaptée (lubrifiants non aqueux, sans eau), changer l’outil pour un outil avec un angle de dépouille plus important ou un revêtement anti-adhésif.
Reconnaissance : Augmentation des forces de coupe, vibrations, arrêt de la machine par surcharge.
Causes : Formation de copeaux longs et enchevêtrés, manque d’évacuation des copeaux.
Solutions : Augmenter l’avance par dent pour former des copeaux plus courts, utiliser un système d’évacuation des copeaux à haute pression, adapter la géométrie de l’outil pour favoriser la formation de copeaux courts.
L’usinage des alliages de magnésium n’est pas adapté à toutes les applications. Voici les cas où il est préférable de choisir un autre matériau ou un autre processus :
| Opération | Vitesse de coupe (m/min) | Avance par dent (mm/dent) | Profondeur de coupe (mm) | Problème courant | Solution |
|---|---|---|---|---|---|
| Défonçage | 300–600 | 0,2–0,5 | 1–5 | Incendie des copeaux | Réduire la vitesse, augmenter l’avance, améliorer l’évacuation des copeaux |
| Finition | 150–300 | 0,05–0,1 | 0,5–2 | Adhésion du magnésium | Utiliser un lubrifiant adapté, réduire la vitesse de coupe |
| Perçage | 200–400 | 0,1–0,3 | Profondeur du trou | Blocage des copeaux | Augmenter l’avance, utiliser un foret avec des goujures larges |
| Taraudage | 100–200 | 0,05–0,1 | Pas du taraud | Casser le taraud | Réduire la vitesse, utiliser un taraud avec un revêtement anti-adhésif |
Avant de commencer l’usinage des alliages de magnésium, vérifiez les points suivants :
Est-il possible d’usiner des alliages de magnésium sur une machine CNC standard ? Oui, mais avec des adaptations. Il faut que la machine dispose d’un système de détection et d’extinction d’incendie adapté au magnésium, d’un système de lubrification à haute pression pour évacuer les copeaux et d’une vitesse de rotation suffisante. Les machines Gree CNC comme le GA-DV750 ou le GA-MV856 peuvent être adaptées pour l’usinage des alliages de magnésium.
Quel type de lubrifiant utiliser pour l’usinage des alliages de magnésium ? Il faut utiliser un lubrifiant non aqueux, sans eau, adapté à l’usinage du magnésium. Les lubrifiants à base d’huile minérale ou synthétique sont adaptés. Les lubrifiants aqueux (émulsions, solutions) sont interdits, car ils augmentent le risque d’incendie des copeaux.
Comment éteindre un incendie de copeaux de magnésium ? Il ne faut pas utiliser d’eau, de CO₂ ou de poudre ABC. Il faut utiliser des extincteurs à poudre spéciale pour magnésium (poudre D) ou du sable sec. Les systèmes d’extinction intégrés aux machines Gree CNC sont adaptés à l’extinction des incendies de magnésium.
Quelle est la durée de vie des outils pour l’usinage des alliages de magnésium ? La durée de vie des outils est très longue par rapport à d’autres matériaux. Les outils en carbure cémenté peuvent durer plusieurs centaines de pièces avant de nécessiter un remplacement, selon les paramètres d’usinage et la qualité de l’alliage.
Est-il possible de recycler les copeaux de magnésium ? Oui, les copeaux de magnésium sont recyclables. Il faut les stocker dans des récipients étanches, à l’abri de l’humidité et de la chaleur, pour éviter tout risque d’incendie. Les copeaux de magnésium peuvent être fondus et réutilisés pour produire de nouveaux alliages.
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