Gree GA-FMB3020D Doppel-Fünfachs-Portalbearbeitungszentrum in einer modernen Werkzeugmaschinenfertigung.
Gree GA-FMB3020D Doppel-Fünfachs-Portalbearbeitungszentrum in einer modernen Werkzeugmaschinenfertigung.
Doppel-Fünfachs-Portalbearbeitungszentrum

GA-FMB3020DDoppel-Fünfachs-Portalbearbeitungszentrum

Ein Doppel-Fünfachs-Portal, konsequent um einen Gedanken herum gebaut: ein großes integriertes Druckguss-Strukturbauteil einmal aufspannen und alle sechs Seiten bearbeiten, ohne es je zu wenden.

Was wir bewerben, ist das, wozu wir uns vertraglich verpflichten.
Die nachfolgenden Spezifikationen sind exakt so veröffentlicht, wie sie in der technischen Vereinbarung stehen — nicht so, wie sie in einem Prospekt stehen.

Warum diese Maschine

Drei Dinge, die dieses Modell besser löst als die Alternativen — und die Zahlen dahinter.

01
6 Seiten, 1 Aufspannung

Jedes Umspannen ist ein Fehler, den Sie nicht mehr wegfräsen können

Ein großes Druckgussteil, das viermal gewendet wird, sammelt vier Lagefehler und vier Handlingblöcke. Zwei synchronisierte Fünfachs-Köpfe auf einem Portal machen diese Schritte überflüssig. Berichteter Effizienzgewinn in der Bearbeitung: 25 %.

02
Weltweit Rang 3

Auslieferungsstückzahl, nicht nur ein Pokal

2024 weltweit Rang 3 bei den Auslieferungen von Doppel-Fünfachs-Portalbearbeitungszentren. Eine Auszeichnung belegt, dass eine Jury überzeugt war; eine Auslieferungsrangliste belegt, dass es der Markt war.
Quelle: GREE CNC Firmenbroschüre (Unternehmensangabe, kategoriebezogen; Nachweise auf Anfrage)

03
2 × 5 Achsen

Ein Portal, das in der Simulation entstand, bevor es gegossen wurde

Drei Achsen mit synchron arbeitenden Hochschub-Linearmotoren, auf einem Portalrahmen in Viaduktbauweise, der über statische und dynamische CAE-Steifigkeitsanalyse sowie thermische Simulation optimiert wurde. Ausgezeichnet mit der Goldmedaille der Internationalen Erfindermesse Genf 2024.

Technische Daten

Spezifikationen auf Prospektniveau

So lesen Sie die Spalte „Grundlage". „Gemäß unterzeichneter technischer Vereinbarung geprüft" bedeutet, dass der Wert der Vertragsfassung der technischen Vereinbarung entnommen ist und Zeile für Zeile dagegen geprüft werden kann. „Vorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung" bedeutet, dass es sich um Daten auf Prospektniveau handelt, die keine vertragliche Zusage darstellen.

ParameterWertGrundlage
Verfahrweg X1 / X2 · Y · Z2.700 × 1.900 × 1.250 mmVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Spindelaufnahme / DrehzahlHSK A63, 20.000 min⁻¹Vorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Spindelleistung20 / 24 kWVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Spindeldrehmoment35 / 42 N·mVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Werkzeugmagazin2 × 40 WerkzeugeVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Werkzeugwechselzeit≤ 2,5 sVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Positioniergenauigkeit X / Y / Z0,035 / 0,025 / 0,025 mmVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Wiederholgenauigkeit X / Y / Z0,016 / 0,014 / 0,012 mmVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Eilganggeschwindigkeit X / Y / Z110.000 / 110.000 / 120.000 mm/minVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
BauartDreiachsiger Synchronantrieb mit Hochschub-Linearmotoren; CAE-optimiertes Portal in ViaduktbauweiseVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung
Bearbeitungseffizienz+25 % gegenüber Bearbeitung in mehreren AufspannungenVorbehaltlich der finalen technischen Vereinbarung

Alle Spezifikationen auf dieser Seite sind Daten auf Prospektniveau und stehen unter dem Vorbehalt der final unterzeichneten technischen Vereinbarung. Dieses Modell wird auf das Bauteil des Kunden hin konfiguriert; senden Sie uns die Gusszeichnung, und wir erarbeiten ein projektspezifisches Konzept dazu.

Typische Anwendungen

Wo dieses Modell seinen Platz in der Fertigung verdient.

Integrierter Druckguss-Heckboden für Elektrofahrzeuge

Das Bauteil, das Dutzende gestanzter und geschweißter Einzelteile ersetzt hat. Es muss weiterhin auf jeder Seite bearbeitet werden, und jedes Umspannen setzt die aufsummierte Toleranz aufs Spiel.

Vorderwagen-Gussteile und Federbeindome

Grobe, sperrige Geometrien mit bearbeiteten Schnittstellen auf mehreren Ebenen — genau der Fall, in dem zwei synchronisierte Köpfe die Spindelzeit halbieren.

Batteriegehäuse und Batteriewannen

Lange Dichtflächen und dichte Bohrbilder in einem Arbeitsraum von 2.700 × 1.900 mm, bearbeitet in einer Aufspannung, um die Ebenheit über die gesamte Dichtebene zu sichern.

Sprechen wir über Ihr Bauteil

Senden Sie uns die Zeichnung und Ihre Monatsstückzahl. Sie erhalten von uns eine Maschinenempfehlung, eine Taktzeitabschätzung und die technische Vereinbarung zu diesem Modell.

Angebot anfordernBauteilzeichnung senden